Re: Gros bruit de claquement moteur!HELP ME!!!

par Res_KP le Ven 10 Fév 2012, 14:13

Chris06 a écrit:Une idée comme une autre: un joint de collecteur d'échappement. Celui du cylindre 2 par exemple.
En tout cas, ce n'est pas très compliqué à vérifier.

Moi j'avais un bruit bizarre une fois sur la 1,6L, c'était à cause du collecteur qui était fissuré. Quand j'ai mis le mastique dessus pour reboucher, sa a arrêté de faire le bruit jusqu’à ce que le mastic cède Like a Star @ heaven

par SebGTI le Ven 10 Fév 2012, 19:05

pour info c'est un collecteur 4en1...
quelqu'un aurait la méthode pour changer les coussinets de bielles?Si c'est bien cela.. Wink

par vince52 le Ven 10 Fév 2012, 19:40

Possible que ve soit le vollecteur pour sa savoir c'est simple. tu passe ta main au niveau du collecteur tout en accelerant( va pas te bruler non plus hien :-)). Sinon poir les oussinets... moi je les fait mais le moteur etait sur l'etabli. moteur monter sa doit se faire mais cest plus compliquer je pense.

par SebGTI le Sam 11 Fév 2012, 18:23

Personne ne possède la méthode de réparation pour changer les coussinets de bielles?
Je vais déjà commencer par démonter mon carter d'huile pour voir si rien n'est suspect.

Je vous tiens au courant lorsque j'aurai des nouvelles sur mon auto et sur l'avancé des travaux. Wink

par Nico52 le Lun 20 Fév 2012, 01:39

Si tu veux juste changer tes coussinets de bielles, ce n'est vraiment pas compliqué. J'ai quelques photos en espérant que cela puisse t'aider:

Vous en pensez quoi de l'usure des dents du volant moteur :heu3:

Le seul demi-coussinet abimé

Cela confirme qu'ils n'ont jamais étaient changés :koi1:

Une fois le nouveau demi-coussinet en place

Premier chapeau dévissé:

Sans la pompe à huile:

les différents pièces neuves (coussinets, ressort et piston de décharge)

La différence entre l'ancien piston et le neuf:

Même si le ressort est du même tarage que l'ancien, il faut savoir que l'intérieur du nouveau piston est moins profond et vient donc écraser un peu plus le ressort. Du coup une fois le nouveau piston en place, vous augmentez automatiquement la pression d'huile :jap: