[CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
manu17 a écrit:euh désolé de mon ignorance, mais je vois souvent RS. cela veut dire quoi?
C'est le code moteur en l'occurance XU10J4RS alors qu'un MI16, c'est XU9J4 et un ACAV c'est XU10J4, le 10 voulant dire 2l et le 9 veut dire 1,9l
L'admission variable, c'est le ACAV (Admission à Caractéristique Acoustique Variable)

pedrogti- Pilote

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
Il me semblais que l'ACAV était un XU10J4R ? et le XU10J4 celui des 405mi16 ph2.

overclockman- Pilote Actif

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
c est le moteur des 306 s16 en boîte 6 167cv cullasse et soupapes spécifiques Les conduit variable se sont les moteur acav monter sur les 306 s16 en boîte 5 Pedro a tout dis sinon

CHRIS RS- Débutant

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
pedrogti a écrit:manu17 a écrit:euh désolé de mon ignorance, mais je vois souvent RS. cela veut dire quoi?
C'est le code moteur en l'occurance XU10J4RS alors qu'un MI16, c'est XU9J4 et un ACAV c'est XU10J4, le 10 voulant dire 2l et le 9 veut dire 1,9l
L'admission variable, c'est le ACAV (Admission à Caractéristique Acoustique Variable)
oki nickel merci du renseignement

manu17- Pilote Actif

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
overclockman a écrit:Il me semblais que l'ACAV était un XU10J4R ? et le XU10J4 celui des 405mi16 ph2.
non, le ACAV est un XU10J4, 306 ph1 ou 405 MI16 ph2
le XU10J4R est un 2l 16S aussi mais il fait 136cv, on le trouve dans les 206 S16 ou les 406 coupé
le "S" dans XU10J4RS doit vouloir indiquer (pour moi

pedrogti- Pilote

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
belle caisse chere ami sa donne quoi en boite xsara moi suis resté en 6 ET SUPER CONTENT D ELLE malgré les on dit

zizir- Pilote

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
pedrogti a écrit:overclockman a écrit:Il me semblais que l'ACAV était un XU10J4R ? et le XU10J4 celui des 405mi16 ph2.
non, le ACAV est un XU10J4, 306 ph1 ou 405 MI16 ph2
le XU10J4R est un 2l 16S aussi mais il fait 136cv, on le trouve dans les 206 S16 ou les 406 coupé
le "S" dans XU10J4RS doit vouloir indiquer (pour moi) que les soupapes d'échappement sont traité au sodium parce que c'est le cas sur cette culasse
Merci des précisions,

overclockman- Pilote Actif

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Joe_opc- Débutant

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
Même si je ne suis pas fan de swap, j'imagine que ça doit envoyer sévere 

Nico52- Pilote Confirmé

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Re: [CHRIS RS] 205 GTI 1.9L Gris Graphite AM90
bon alors, les arbres, ça donne quoi?
ça marche mieux ou bien?
ça marche mieux ou bien?

pedrogti- Pilote

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mamat52- Pilote Expert

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pedrogti- Pilote

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Joe_opc- Débutant

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