[pedrogti] 20CD62 P3KB XU9J4 (resto complète)

j'ai hate de voir des photos de ton auto.

et les photos ......

le jour de l'achat:

La voila le jour de l'achat
je l'ai achetée à un pote qui voulait se la refaire pour piste et après l'avoir stockée prés d'1 an, en a trouvé une finie. J'ai donc vendu mon ACAV pour sauver celle la.
Ca m'a pris sur un coup de tête, elle n'a pas de toi ouvrant et c'est ce que je voulais
Je tiens à préciser que la voiture est quasi finie aujourd'hui (il reste toujours qqchoe à faire) et que j'ai déjà fais prés de 5000km depuis
Elle avait des triangles 309 16, une ligne de turbo D, et 4 jantes PTS
Je suis parti de zéro sans moteur ni faisceau ni intérieur
Je precise aussi que je ne me suis pas occupé de la carrosserie, je l'ai envoyée chez un pro chez qui j'ai pu prendre qq photos

C'est très bien tout ça.

Beaucoup de boulot dessus!

Tu l'as remontée à l'origine? Si oui, qu'as-tu fais des PTS et des triangles de gti16?

T'as des photos au fur et a mesure du remontage?

En effet je l'ai remontée le plus possible d'origine mais qq pièces si et là n'y sont pas
les triangles et les PTS sont dessus
Il y avait aussi un Sebring Siffleur qui est dessus également
je metterais les photos au fur et a mesure comme un vrai topic

Après avoir demonté le peu qui restait, direction le carrossier

vite, la suite!!!

tu m'étonne la suite !!!!!!! encore

La suittttttteeeeeee.
La on peut dire que tu est parti de rien .
L’avantage que sa a c'est que tu connais ta voiture et tu sais ce qui a été fait dessus .

un gros boulot de fait apparement, en attente des photos suivantes..

nikkogti a écrit:La suittttttteeeeeee.
L’avantage que sa a c'est que tu connais ta voiture et tu sais ce qui a été fait dessus .

c'est pas faux mais le probleme est que je pensais avoir des trains roulants en bon état est ils se sont averes usés également.
le train avant a été refait aujourd'hui mais pas l’arrière: les roues sont bien droites mais il couine et claque par moments.
quand j'ai acheté cette voiture je ne pensais pas atteindre un tel résultat mais on est vite prit au jeu.
il est vrai aussi que j'avais vendu ma 306 et que j'avais un peu de sous de coté et par c***équent je n'est pas toujours compté mais on a fait beaucoup par nous même se qui réduit le coût!
j'ai eu aussi beaucoup de chance pour le moteur et l'interieur que j'ai eu à un prix derisoir!