[thomas77630] 205 GTI 1.6L 105ch Gris Graphite 1985

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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1600 cc Année modèle : 1985 (décembre) Couleur : gris graphite KM actuel : 229.000 km

- Les options

Toit ouvrant :[oui / non] non Direction assistée : [oui / non] non Climatisation : [oui / non] non Full cuir : [oui / non] non Peinture métalisée : [oui / non] oui ABS : [oui / non] non

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : au moins 4 Grosse intervention : [oui / non] oui *(Si oui laquelle) carosserie, détuning

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - - -

Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, j'ai 21 ans et j'habite dans le sud de la seine et marne et je suis propriétaire de cette 205 depuis avril 2010.
Voici un peu l'histoire la ma 205:
L'ancien proprio l'a acheté en 2003 avec un moteur cassé, il l'a donc changé mais n'a jamais roulé avec la voiture et elle est resté dans une grange pendant 7 ans sans rouler!
Je l'ai donc acheté avec quelques frais à prévoir (freins, pneus, thermostat) mais rien de grave par rapport à la remise en état d'origine... (voir photos)
Depuis que je l'ai, je prend mon temps pour changer les pièces non d'origine, celles qui sont cassées et la semaine prochaine elle part en cabine de peinture!

Sinon voici les caractéristiques de la voiture:
205 1.6 GTi 105 ch
Gris graphite
Caisse 228.000 km et moteur 70.000 km
1ère mise en circulation : 15 décembre 1985

Je pense que j'ai fait le tour, voici les photos maintenant :

La voila à son arrivée

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De devant :
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L'intérieur :

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Et le moteur :

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Et maintenant :

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Pour le volant, le compteur ou le pommeau, ils sont montés mais je n'ai pas les photos!

Le moteur est bien un 105 ch, par contre le collecteur d'admission n'est pas d'origine, il est frappé de 1991!
Mais à quoi vois tu ça?
Et pour quel soit d'origine il reste les commodos, les sièges mais c'est très dur d'en trouver des en aussi bon état que les miens d'origine et pas trop chère!

Superbe !

Pense à rajouter le formulaire de présentation dans ton sujet

Une graphite de plus, super !

Y'a le reniflard d'huile il n'y est pas sur la version 105, on dirait plus un 115 belle auto tu l'a bien reanimé donne nous la reference sur le bloc si tu peux autant c'est un 1.9 qu'on le saurait meme pas

J'ai regardé le numéro du bloc, c une 180A, donc c'est bien le 105!
Par contre certains éléments périphériques sont frappés plus récent, et au niveau accélération c bien le 105!

Sinon voici une fiche plus complète de la voiture:
205 gti
1600 cc 105 ch
AM 86 (elle est de décembre 1985)
Gris Graphite
228000 km

Options:
Juste les vitres électriques et la peinture métallisée

Voila, si vous avez des questions en plus!

Slt belle auto que tu nous a présenté et felicitation pour la restauration. Pour le reniflard c'est louche. Sa se trouve la culasse à été changé d'une version 1600 115 ou même 1900 à la place de celle d'origine.

C'est vrai que c louche, cette voiture a plein de petites choses qui clochent mais au niveau puissance, elle n'accélère pas autant qu'un 115 ch (pour un 0 à 100 par exemple).
Mais bon ça reste tout de même une magnifique voiture sur beaucoup de points...

Oui c'est clair que c'est une bonne voiture. La mienne est pareille un peu "louche" sur certaines choses. T'as des factures sur tes pièces "pas d'origine" ?

Une autre question. Pourquoi la plaque d'immat est pas à sa place adapté?
Au tre chose, Le régulateur de pression est pas d'origine.

Pour la plaque je l'ai eu comme ça, je viens de la remettre à sa place avec mes nouvelles plaques noires!
Sinon le régulateur je l'ai eu aussi comme ça!
Et je n'ai pas trop de factures, d'où le prix auquel je l'ai acheté (1000€).
Sinon pouvez vous me dire les autres pièces que vous ne voyez pas d'origine? (à part les sièges et les ceintures) et le pommeau et le volant ont déjà été changé.
Merci, ça m'aide à la remettre d'origine!

Feu arrière c'est fait, becquet aussi, silencieux pareil et la jupe est bien celle d'origine.
C'est de anciennes photos, en voici une nouvelle :

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Depuis le becquet est de nouveau un de phase 1!

Super cette rencontre de voitures !

Pour les extensions, j'ai jamais touché aux miennes

Faut mettre de l'huile de coude et plusieurs couches de polytrol ou autres produits !! Niquel pour la photos Moi je préfere la français. Et puis au niveaux perf les deux sont quasi équivalentes !!