Réfection longues portées

Bonjour tous,

Je me lance dans l'entretien de ma 205, et je vais commencer par les longues portées. Ce sont des Siem blanches fond blanc. Le seul soucis qu'elles ont c'est que la pièce en métal qui entoure et tient le verre est totalement rouillée. J'ai donc commencé à la poncer pour enlever la rouille. J'arrive à avoir une couleur gris métal.

Comment repréparer les cadres ? Traitement anti rouille et peinture noire ? Les vis, elles aussi, sont rouillées. Lesquelles remettre à la place ?

J'ai meilleur temps d'en remonter des neuves ?

Si besoin, je ferai des photos !

Pour les cadres après ponçage traitement antirouille et peinture noire, pour les vis je pense que tu dois trouver quelque chose dans un magasin de bricolage ou brosse les.

Pour les cuvelages, s'ils sont en plastique comme les miens, passe les au polytrol

Le phare complet est cher, rien que l'optique est facturée 90 € actuellement

Merci Raginhard, je vais donc nettoyer tout ça... Et mettre des photos, ça peut servir pour les autres

Raginhard a écrit:Pour les cadres après ponçage traitement antirouille et peinture noire, pour les vis je pense que tu dois trouver quelque chose dans un magasin de bricolage ou brosse les.

Peinture noire, euh question idiote : c'est une peinture en bombe classique ou bien il faut y aller au pinceau avec une peinture métal ?

Peinture en bombe, tu dois trouver pour métal ou quelque chose de solide

J'ai donc attaqué le démontage des LP, avec plusieurs mauvaises surprises, comme des vis totalement rouillés qui ne se dévissaient plus. J'ai donc scié la tête afin de refaire une empreinte de tournevis, et c'est venu... Les vis étant bloquées dans le cadre métal (il y a des petites entretoises blanches qui les bloquent.).

Le cadre une fois démonté, j'ai poncé pour enlever les traces de rouille puis là c'est en train de sécher.
Je réfléchis encore pour trouver une solution afin de sortir les vis des entretoises blanches...

Voici les photos, dont l'installation est très... marrante :



La grosse surprise sur l'arrière d'une LP : de la rouille commence à attaquer sérieux. J'ai traité avec un anti-rouille classique.



Voici ce qu'il y avait derrière le cadre et empêchait la dépose des vis : les "entretoises" blanches, avec leurs vis plus ou moins charcutées. Faut-il en remettre ?



Dépose d'un cadre, bientôt mise en peinture !



Peinture ! J'ai utilisé une bombe classique "carosserie". Manque de chance, je me suis trompé, et ai appliqué une peinture grise ardoise. Sans trop de coulures, je suis assez satisfait. je prévois ensuite de traiter anti rouille et de reposer avec des vis toutes neuves (elles sont dorées, mais en ponçant ça va aller...) sur une LP, et laisser les autres encore coincées dans le cadre, mais non rouillées.

Alors, vos avis ?

Mon avis : Poncage encore jusqu'a la tole ensuite une couche d'apret phosphatant ensuite une couche depeinture noir vernis .

Tout est fini de monter, j'ai fait un petit tour avec, j'ai rien perdu en route

Petite photo finale, ça rend pas mal ! Bon, j'ai dû y aller aux retouches, il y a eu des coulures. Mais je suis assez satisfait.



Et en plus, j'ai même passé un coup sur le spoiler qui avait pris un coup...

Merci polo88, mais j'ai déjà écouté Raginhard, la prochaine fois j'éssaierai ta méthode

Le résultat a l'air bon, en ce qui concerner les petites coulures: il est rare qu'on se couche parterre pour examiner les LP des GTI.

Tu nous montrera ça dimanche, de toutes façons c'est facilement rattrapable, c'est une petite pièce et tu peux la rénover à nouveau si ça ne suffit pas.

Polo est de bon conseil, il est vrai que ce qui fait le résultat c'est le travail de départ

Et bien voilà du bon boulot !! Ca me rappel de récent souvenirs j'ai fait les miennes récemment .

Bonne route

Toi aussi tu t'es battu avec les vis ? Finalement j'ai pas replacé les bouts blancs. C'est grave docteur ? En tout cas, je suis fier de moi. C'est pas parfait, mais je suis satisfait !

super taf que tu as fait dessus .
Jai aussi refait les mienne ya pas longtemps .
petite astuce pour changer les LP pour des neuf .
jai fait passer 2 lp siem et un pare brise tinté bronze sur lassurance de la color line .
les 50 euros de franchise sont vitte amorti .

Merci Nikkogti, il y a aussi en casse, ça doit se trouver facilement.

Toby a écrit:Merci Nikkogti, il y a aussi en casse, ça doit se trouver facilement.

Pas très intéressant en occasion, car ils s'abiment vite, ils ne sont pas de bonne qualité ces Siem

pas évident a trouver et la plus part sont déja bouffer par la rouille .
docn le neuf est la solution la plus simple

Mais comme le dit Raginhard, cher le neuf. Je préfère encore poncer et peindre

A 90 euros ttc piece de memoire , parfois une réféction s'impose financièrement .

sauf si les passe sur un bris de glace

polo88 a écrit:A 90 euros ttc piece de memoire , parfois une réféction s'impose financièrement .

A ce prix la tu n'as que les optiques sans les enjoliveurs et sans le cuvelage ...

nikkogti a écrit:sauf si les passe sur un bris de glace

Ce que j'ai fais il y a 3 ans (les optiques étaient alors facturées 75 € pièce chez Peugeot ) mais les réflecteurs sont de nouveaux abimés, il faut veiller à ce qu'il n'y ait pas d'humidité à l'intérieur.

Ce que vous appelez réfelcteurs, c'est ce que j'ai trouvé sur la mienne avec un point de rouille ? Ouhlà, je commence à baliser.