Re: [Dam's17] 205 GTI 1.6L 115cv Rouge Vallelunga 1989

par Sony le Sam 22 Mai 2010, 07:29

Si tu es sur de ne pas redémonter ton carter , colle la patte a joint , mais après tu va m' en vouloir si tu dois le reouvrir Smile

Moi je décapsule avec marteau burin(usé) , ensuite une fois entre ouvert , je fait levier avec un ciseau a bois (non affuté) et je parviens à ouvrir avec délicatesse ^^

par Dams93 le Sam 22 Mai 2010, 20:31

bien joué pour la resto bravo et bon courage. C'était possible autant d'option sur un modèle de 89 ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par XU9JA le Sam 22 Mai 2010, 23:32

Pate a joint noir des 2 côtés.

Par contre j'ai un bac a huile en alu et la cale sur la mienne ?!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par dam's17 le Dim 23 Mai 2010, 00:16

en faite on c'est rendu compte que la caisse et bien une 1600 mais toute en ph 2 avec un moteur DFZ donc 1l9 105 cv sans cata, avec débimétre de 130 et la culasse? je ses pas les différencier.
DFZ moteur de gentry donc ca explique la DA la clim et les par-soleil avec lumiére de courtoisi et toute les petite option qui vont avec

c'est un gros remix en faite

par Dams93 le Dim 23 Mai 2010, 00:40

je comprend [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Ludix03 le Dim 23 Mai 2010, 10:11

C'est le bordel mon capitaine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour la culasse tu peux vite savoir, les culasse 1.6 115ch, 1.9 105/122/130 sont identique, par contre la 1.6 105 n'est pas la meme, tu peux le savoir rapidement, a gauche la fourchette et fixé avec une visse btr, presente sur gti 1.6 mais pas sur 1.9

1.6
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1.9
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par dam's17 le Dim 23 Mai 2010, 10:52

merci pour vos réponces [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , donc c'est bien une 1l9 mes maintenant reste a savoir l'AAC, eux ils sont tous différent mes visuellement pareil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Gtiste** le Dim 23 Mai 2010, 15:41

Superbe ce sauvetage d'un sauvage en puissance. Je t'encourage à continuer dans ce sens, et le jour où tu roulera avec après avoir fait tout ce que tu a fait, je t'assure que tu sera fier Wink

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par Ludix03 le Dim 23 Mai 2010, 15:53

Gtiste a écrit:le jour où tu roulera avec après avoir fait tout ce que tu a fait, je t'assure que tu sera fier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+1 ! Tu aura un sacré mérite ! Vu le travail, en tout cas bravo c'est de loin l'une des plus grosse restau que je vais voir

par **nikkogti** le Dim 23 Mai 2010, 22:43

oui il a pas mal de taf sur sa gti mais il a la chance d'avoir une caisse super saine sans rouille .
si tou va bien ma titine sera a coter de la sienne pour la séance apret .

par XU9JA le Mar 25 Mai 2010, 00:13

Ludix03 a écrit:C'est le bordel mon capitaine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour la culasse tu peux vite savoir, les culasse 1.6 115ch, 1.9 105/122/130 sont identique, par contre la 1.6 105 n'est pas la meme, tu peux le savoir rapidement, a gauche la fourchette et fixé avec une visse btr, presente sur gti 1.6 mais pas sur 1.9

C'est quoi que tu appelles fourchette ?

par Ludix03 le Mar 25 Mai 2010, 07:18

Tout a gauche de l'arbre a cames tu as une espece de plaque fixé par une visse BTR, c'est sa Wink

par **nikkogti** le Sam 05 Juin 2010, 22:08

juste un petit message pour dire que dams17 na plus le net en ce moment car il a déménager .
dailleur moi aussi avec orange sa bug .
des que lon a le net on sera la tous les soir

par dam's17 le Jeu 22 Juil 2010, 22:31

salut a tous ca y ai j'ai re le net on a un peut avancé. les ouvrant et jupe son poncé, distri faite, le moteur et faisceau son remonté
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par **nikkogti** le Jeu 22 Juil 2010, 22:34

et méme un premier rédemarage .
bientot sur la routte .

par Ludix03 le Ven 23 Juil 2010, 07:14

Sa traine pas ici ! Wink

par dam's17 le Lun 26 Juil 2010, 20:27

bon petit souci sur la sonde d'eau du radiateur,en voulant refair les 3 fil qui été dénudé, j'ai pas marqué l'ordre j'ai un vert un rouge et un blanc. si quelqu'un a ca sous le yeux qu'il me dise l'ordre ca serai hyper sympa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **nikkogti** le Lun 26 Juil 2010, 22:59

tot le remontage du moteur et des ces périphérique est presque fini .
manque plus qua rebrancher cette sonde .
quelque petites tof pour illustrer laprem

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par dam's17 le Mer 28 Juil 2010, 22:03

personne pour m'aider,c'est le méme montage que les gentry et GTI avec clim il me semble [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par bastoon le Jeu 29 Juil 2010, 12:03

tu n'as pas moyen de trouver ça sur le net ! Y doit bien y avoir un schema elec du faisceau de 205 GTI ?