[renaud] 205 GTI 1.9 - blanche-1986-circuit

Hello!
Voici ma petite GTI, c'est une 1.9 gris graphite de 1990 modèle 1991 donc restylé. Malheureusement modèle allemand donc catalysé! Il y a dessus un decata,un arbre a cames gr.A, 4 bilsteins et 4 jantes pts! Pour le reste elle est stock est bien agréable a l'œil comme sa! Elle a 193000km!Je la trouve vraiment belle

Voici quelques photos :











PS:depuis j'ai remis un pommeau d'origine et viré le pédalier kéké!

[Édit Gtiste : J'ai modifié ton titre pour qu'il soit conforme à la charte]

Bienvenue à toi, ta GTI est très jolie et ne fait pas son kilométrage!

J'aime bien les PTS ça lui donne un certain look!

Jul

C'est clair que les PTS lui vont très bien.

Les PTS lui vont bien sa s'accorde parfaitement au gris graphite .

Un peu rabaissée et voies élargies ou c'est les PTS

c'est les pts je pense car avec trains de 309 et jantes d'origine j'ai la même largeur

Comme dit sur un autre forum,superbe cette 205

Elle déboite,

En parfait état et les jantes

merci a vous pour vos commentaires,c'est un train arrière d'origine,mais les pts sont en 6.75 de large, c'est pour cela! Et vu comme sa passe a ras,un duo train arrière 309 16 et pts, sa doit pas le faire!

renaud a écrit:merci a vous pour vos coms,c'est un train arriere d'origine,mais le spts sont en 6.75 de large,c'est pour cela!Et vu comme sa passe a ras,un duo train arriere 309 16 et pts,sa doit pas le faire!

un collegue a ca il péte pas mal d'extensions

superbe GTI, elle es magnifique! mais juste c'est quoi un decata?

Damien a écrit:superbe GTI, elle es magnifique! mais juste c'est quoi un decata?

suppression de catalyseur

ha c'est possible ça? et comment et combien? et du coup ça deviens une 130 cv ?

et non
les moteurs sont pas les mêmes
les catalysé on un taux de compression inférieur

donc ça sert a quoi?

a gagner un peu en patate sur les chevaux qui sont pas là d'origine

Superbe voiture !! Je la trouve vraiment très belle, j'ai hâte de faire sa connaissance. Et les PTS lui donne un Look d'enfer. Bichonne là

Merci à vous! Oui les moteurs sont différents, moins de compression et ensemble injection allumage différent! Même decata, les allemandes sont moins nerveuses, le moteur est plus linéaire!

ok merci pour cette précision

renaud a écrit:Merci à vous! Oui les moteurs sont différents, moins de compression et ensemble injection allumage différent! Même decata, les allemandes sont moins nerveuses, le moteur est plus linéaire!

mais la gestion est beaucoup mieux
toi tu peux faire une vraie reprog une fois que tu as préparé l'ensemble de ton moulin