205 gti gris futura

Salut à toutes et à tous,je vous présente mon premier projet c'est à dire la restauration de 205 gti 1,6l à moteur 1900cc.Quand je l'ai récupéré ça faisait deux ans qu'elle n'avait pas vu le jour.
C'est un modèle 87,les dernières phase I, elle totalise aujourd'hui 190 000km.
Place aux photos.

Repérage des bosses:


Démontage:


Débosselage:


Changement de portière:


Bientôt prête à partir en peinture:


Pendant qu'elle est en cabine on attaque le nettoyage et la peinture des périphériques:
La moquette avant:

Après:


Peinture des extensions:


Retour de peinture et début du remontage:


Les bas de caisse avant:

Après:


Ca prend forme:


Changement des longues portées car elles avaient bien vécu:


Voilà c'est fini:








J'ai monté des jantes de 1900 car le 14 était un peu juste avec le d6b
Je les ai refaites pour l'occasion:




Niveau mécanique j'ai refait la distri,vidange de tout les fluides et changement des filtres.Au niveau du train j'ai changé les biellettes de barre stab et les biellettes de direction.
Voilà pour ma première resto qui m'a pris pas loin de six mois.

Salut et ,

ta Gti est magnifique

la restauration lui a donnée tout son éclat !!



Prend en soin,

superbe

Magnifique mais dommage d'avoir gardé le swap

Et le hayon est pas le bon après resto ^^

3dfx a écrit:Magnifique mais dommage d'avoir gardé le swap

Et le hayon est pas le bon après resto ^^

Quand on a gouté au 1900 accouplé à la boite de 1600 c'est dur de repasser au 1,6l!
Au titre des détails qui ne vont pas je vais les énumérer:
-moteur 1,9l
-intérieur cuir
-hayon de phase II
-portière gauche phase II
-essuis glaces de phase II
Ma voiture reviendra d'origine un jour mais en attendant une petite soeur elle restera avec son 1900!

3dfx a écrit:Magnifique mais dommage d'avoir gardé le swap

Et le hayon est pas le bon après resto ^^

Magnifique, dommage pour le swap, vu la qualité de la restauration

Enfin le principal c'est qu'elle te plaise

C'est vrai qu'elle me plait comme ça.Je l'ai acheté avec swappé et je n'ai eu ni le temps ni l'envie de lui remettre le 1600.
Je pense en racheter une avec moins de boulot et faire un truc sympa niveau moteur et chassis pour faire un peu de circuit et autre
Je suis passionné par la 205 et je compte la remettre d'origine pour adhérer au club de france et avoir l'autre pour me faire plaisir mais d'une autre façon.

superbe restauration !!

Comme dit plus haut superbe restauration, ca me donne envie d'envoyer la mienne en cabine !!! On attendra les futures modifications pour pouvoir rever et te remonter en catégories 100% origines

Bonne continuation et bonne route au volant de titine