[moi57] gti 1.9l sorrento 1991(nouvelles jantes p.19)

cookies :
Les roulements ca doit exister au détail c'est les mêmes en 306 307 308 !


moi57
Le triangle il ne faut le serrer au niveau des 2 vis du berceau que quand la véhicule est posé au sol "en assiette".
Sinon tes silentblocks sont en contrainte tout le temps.
Tu a fais comme ca ?

Je me suis coincé en dessous mais c'est vraiment pas pratique sans pont.
Pour l'autre coté je pense mettre un cric sous le moyeu et le monté a hauteur normale comme si il y avait la roue. Cra y a vraiment pas de place pour bosser.

cookies a écrit:le kit buté sa cout un bras chez peugeot

67€ un coté et comme j'ai changé les 2. Et en plus c'est NFP. J'ai eu les 2 derniers.

je pensais que c'etais plus cher que cela

sinon XU9JA je sais que les butées c'est pas cher surtout chez peugeot sport...

moi57 a écrit:Je me suis coincé en dessous mais c'est vraiment pas pratique sans pont.
Pour l'autre coté je pense mettre un cric sous le moyeu et le monté a hauteur normale comme si il y avait la roue. Cra y a vraiment pas de place pour bosser.

oui ca reviendra au même.
C'est la vis arriere qui pose probleme , celle de devant le triangle elle est accessible facilement .

Ben pour l'instant le peu que j'ai testé c'est nickel, ca reste droit en accélération, au freinage et meme vitesse élevée, mais comme j'ai pas de CT, j'évite de rouler.
La seul soucis c'est que j'ai vu qu'il me manquait une cosse sur une masse en haut de la tige d'amortisseur.


Par contre quand j'ai fait l'autre coté aujourd'hui, j'ai fait le con. J'ai oublier que le cardan peux se déboiter de la boite.
Et pouf patatra , c'est le drame. j'ai vidangé ma boite.
Donc demain ou aprés demain je remplie la boite.
J'ai vu aussi que j'ai le soufflet de cardan coté roue sur le cardan coté boite qui commence à se craquelé donc faudra que je le change.

Et pour finir une petite photo de moi en action.

La cosse c'est pour l'antiparasitage de l'autoradio

Beau travail

je dirais plutôt pour faire office de masse pour l'usure des plaquettes

Ca y est elle est finie, j'en ai profiter pour faire faire mon soufflet de cardan et ca m'a couté a peine plus chère que le prix de soufflet : 55 € main d'oeuvre comprise + vidange de boite.
Donc cette semaine gros nettoyage et la semaine prochaine passage au CT.

Un soufflet standard coute 9 euros dans le commerce

Ben franchement j'ai eu beau chercher le moins cher que j'ai trouvé pour un soufflet c'est 49€ de bonne qualité( a peine moins cher sur le net mais avec le port c'est quasi pareil).
Donc si tu comptes 2 l d'huile de boite ( 15€) de bonne qualité, une douille de 36 (une bonne 20taine d'euros) qui me servira sans doute plus jamais ou alors dans 5 ans + 1h a bosser dans le froid couché par terre car j'ai pas de pont.
Tu fais le calcul tu es largement plus que le prix que l'on ma demandé et en plus j'ai garder les mains propres et j'i bu 2 café à l'oeil.

Prochaine étape après le CT.
Dépose u kit extensions + pare-chocs, refaire les cablages des LP, peindre la jupe d'origine.
Une bonne rénovation esthétique a la 3dfx, remise en place d'un kit d'extension comme neuf + 2 pare-choc neuf.
et elle sera nickel.

ca y est elle a passé son CT avec brio!!
Seul point non soumis a contre visite :
balai d'essuie glace avant en mauvais état
angle de ripage avant excessif ( j'ai rdv pour un parallélisme la semaine prochaine)
jeu mineur dans le train arrière donc je vais me mettre en quete d'un train refait ou a refaire pour cet hiver
réglage des phares trop bas.

Le type était très bien et il a possédé plusieurs 205 GTI, rallye et samba rallye.
On a fait un tour complet de la voiture et m'a dit que ca fait longtemps qu'il n'en a pas vu dans cet état.
et m'a invité a 2 rassemblements qu'il organise.

Je suis super happy.
maintenant une rénovation carrosserie, les bas de caisse + jupe avant + calandre a peindre+ changement des extensions + pare-chocs, et reprise du câblage des LP.
Et elle sera nickel.

bonne nouvelle pour le CT, c'est une bonne chose de faite

Toby a écrit:

moi57 a écrit:Le type était très bien et il a possédé plusieurs 205 GTI, rallye et samba rallye.
On a fait un tour complet de la voiture et m'a dit que ca fait longtemps qu'il n'en a pas vu dans cet état.
et m'a invité a 2 rassemblements qu'il organise.

Tu pourras nous tenir au courant et nous mettre des photos en créant un sujet ! Tu lui as parlé un peu du forum ?

C'était prévu pour les sujets, mais comme les dates sont encore loin ( juin et juillet) et que les inscription ne sont pas encores ouvertes, je pensais vous les présentez en temps et en heure.
Pour le Forum je lui en ai parlé biensur. Mais comme dit avant "il a possédé" et ce n'est plus le cas aujourd'hui.
Mais ma voiture lui ayant redonner la nostalgie de ses jeunes années, peut être que d'ici a ce que je le revois il aura franchit le cas et roulera a nouveau en GTI.

Nico52 a écrit:Un soufflet standard coute 9 euros dans le commerce

ta une adresse pour les soufflet a 9 euros ??

C'était mon frère qui m'avait eu ça. Je sais juste que le carton est de couleur or et noir.

Bon après c'était peut être un prix remisé mais on est loin des 50€

Edit: J'ai trouvé encore moins cher
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un autre lien:

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Une GTI peut en cacher une autre.



Mes deux Titines enfin rassemblées. Et j'aurai un garage la semaine
prochaine, donc je pourrais abriter celle avec laquelle je ne roule pas.